如何从外观上识别车用汽油和轻柴油

车用汽油和轻柴油在外观上有一定差别。车用汽油为透明液体，一般为白色，气味较大，比水轻，易挥发，易燃易爆，汽油的油蒸汽在零下[url=63/]-60o时见明火都会燃烧、爆炸。轻柴油的颜色为浅黄色或微红色，气味也较大，属可燃物，柴油的油蒸汽在60o时见明火都会燃烧、爆炸。使用车用汽油、柴油时一定要注意安全。

为什么不能将柴油掺入到汽油中作车用汽油使用？同时也不能。

绝对不能。因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏份轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏份重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽、柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用。若在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震。馏份重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃，易产生爆震，损坏发动机。

汽油和柴油轻卡单排哪种更好一些 m.xue163.cm

油比汽油好。动力比汽油的强。还比汽油的省油。而且柴油还比汽油便宜。

汽油和柴油哪个 更轻

快快乐乐每一天。柴油汽油同样体积。应该柴油。同样一升油汽油轻如果是体积一样的情况下，精确度的来测量的话，汽油会少点[url=16/]，因为汽油比柴油易挥发。汽油机咯。

燃料油,成品油有什么区别？其中汽油柴油是包括在哪种油里。

在炼油行业内所谓的燃料油，是指一类专门用作各种类型工业燃烧设备（包括锅炉等）燃料的油品，它并不包括汽油和轻柴油。燃料油有好多品种，有的黏度较小，有的相当黏稠，但是就其多数而言，基本属于比较黏稠的重质燃料。生产此类重质燃料油的主要原料是原油经过常压和减压蒸馏后留下的渣油。根据用途可分为：船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。成品油指汽油和柴油。区别可以说是在用途和提炼的顺序。 一般来说，在原油的加工过程中，较轻的组分总是最先被分离出来，燃料油（ Fuel Oil）作为成品油的一部分，是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。因此被叫做重油，渣油。主要由。美国能源部5月9日发表的油品库存报告显示，美国原油商业库存、汽油以及其他成品油库存上周全面上升，其中汽油库存为过去三个月来首次增加。 报告显示，在截至5月4日的一周里，原油商业库存增加560万桶，增至3.412亿桶。 包括柴油和取暖油在内的其他成品油库存增加170万桶，增至1.188亿桶。美国汽油库存增加40万桶，增至1.935亿桶。此前12周。燃料油在不同的地区却有不同的解释。 欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺合物。

机油和轻柴油、汽油及溶剂油能不能完全相混溶在一起,不分。

机油和轻柴油、汽油及溶剂油是“亲兄弟”，非常容易混溶。 机油和轻柴油、汽油及溶剂油之间没有明显的界限。在不同的地方，被称为不同的名字。好多溶剂油就是轻柴油。也是汽油的主要成分。所以，一般情况下，他们非常容易混溶，不分层不淅出。

汽油和柴油的型号有几种？？什么含义？？

无铅车用汽油：共有90#、93#、95#、97#、四种型号产品，其产品质量符合国 家无铅汽油标准 轻柴油：共有10#、5#、0#、-5#、-10#、-20#、-30#、-35#、八种型号产品，含义是：车用汽油标号是根据你的汽车压缩比来划分的，压缩比越高的小车用标号高的无铅汽油！如93#,95#、97#！ 柴油是根据地凝点来分的！0#柴油就是在0度是失去流动性的柴油！-10#柴油就是在-10度失去流动性的柴油！ （失去流动性的柴油=通常说的凝固了）10#和5#是在夏天车子加的，0#、-5#、-10#、-20#、-30#、-35#是在天气寒冷的时候加的，也就是在气温低于零度是加的汽油的标号的意义和柴油很大不同 所谓90号[url=48/]、93号、97号无铅汽油是指它们分别含有90%、93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用97号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。 轻柴油按凝固点分为6个标号。柴。汽油是按辛烷值的高低以标号来区分的，辛烷值是表示汽油抗爆性的指标。常用的辛烷值测定方法有两种：马达法和研究法，两种方法。型号越高，价钱越贵！！~`一般97号油都是高级车用的90 93 97 质量不一样~！价格就不一样~！汽油：90,93,97柴油：-50,-35,-10,0,5汽油指的是燃烧点，就是温度多高就燃烧的意思柴油指的是辛烷值，粘度高低，着火压力就不同有这几种：无铅车用汽油：共有90#、93#、95#三种型号产品，其产品质量符合国 家无铅汽油标准 轻柴油：共有10#、5#、0#、-10#。

车用汽油和轻柴油有何差别？ - 爱问知识人

汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。 压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为 压缩比=汽缸总容积/燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4~6。柴油机的压缩比为15~18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。 它们的点。汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。 压缩。汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。 压缩。汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。 压缩。汽油（gasoline），复杂烃类（碳原子数约4~12）的混合物。用量最大的轻质石油产品之一，是发动机的一种重要燃料。沸点范围30~。它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空。汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。 压缩。车用汽油和轻柴油在外观上有一定差别。车用汽油为透明液体，一般为白色，气味较大，比水轻，易挥发，易燃易爆，汽油的油蒸汽在。

柴油车加错3升汽油。又加了30升柴油。跑了200多公里了。。

当然汽油比柴油轻 一般就是 加错了冒黑烟 不好着车 因为柴油没有点火就靠高压燃 汽油是压不着的 所以就影响发动机的燃烧 汽油着不了 又会被被后续的热能加热 所以会有很大的黑烟出现会把你的喷油嘴堵了 不过这点还行 明显的车的力量不够了 没劲油跟油搞一起应该能把它消耗掉吧！

汽油和柴油,哪个优点更多？

什么车用汽油；柴油.不一定.这要看厂家装的是汽油机还是柴油机了. 汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好，最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小，提速和速度优于柴油机，在载客汽车特别是轿车中，汽油机得到了广泛应用。但与柴油机相比，汽油机最大劣势是耗油较高，同等排量每百公里大约相差2-3升左右。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同。柴油机依靠活塞压缩缸内混合气（柴油和空气），使其燃烧完成做功。汽油机则是把混合气（汽油和空气）送入汽缸，依靠火花塞点燃使其完成做功。[url=94-6259567/]柴油机相比汽油机没有点火系统，构造相对简单，机器可靠性较高。与汽油车相比，柴油车的能源效率高，就是。